Coil Primary INDOPARTS

Selain menyediakan produk-produk fast moving, Indoparts juga bertanggung jawab atas tersedianya produk dengan moving code 3 keatas. Bahkan Indoparts menyediakan suku cadang dari kendaraan anda keluaran lama. Dengan produk Indoparts, anda membuktikan bahwa anda "SMART"

Bearing INDOPARTS

Bearing keluaran Indoparts sudah terbukti di event-event balap Nasional. Jadikan perjalanan anda nyaman, aman dan menyenangkan dengan memasang produk Bearing dari Indoparts.

Cable INDOPARTS

Semua produk Indoparts yang beredar dipasaran (bukan imitasi), telah lolos uji laboratorium dan fisik. Termasuk produk Cable Indoparts. Bandingkan harga dan kualitasnya dengan produk kompetitor.

Coil Ignition INDOPARTS

Sistem pengapian motor anda akan lebih stabil dan terjamin dengan menggunakan Coil Ignition dari Indoparts.

Monday, April 15, 2013

Hypnosis

What Is Hypnosis?

This is a really quick introduction and aims to answer the question - what is hypnosis?

Here is a dictionary definition:

Hypnosis is the induction of a state of consciousness in which a person is extremely aware of suggestion or direction.

Going into a bit more detail though, you could say that hypnosis is often over complicated and even mysterious. Hypnosis is used to describe a trance like state.

However, in point of fact we all go in and out of mild “trances” every day; such as in those moments when our minds wander and we daydream, when we focus intently on something and block anything else out, or when we “zone out” either in front of the television set, or with a book.

These are all examples of trance like states, and they are all natural and safe. All hypnosis does is put you into one of these mild “trance” states purposefully - with the aim of sending powerful hypnotic suggestions to help you change your life.

You are never actually asleep, hypnosis is actually a heightened state where you are both deeply calm yet have a heightened level of suggestibility as well as a concentrated awareness.

Because of this heightened state of mind you can use hypnosis to make changes to your self beliefs, and patterns of thinking safely and naturally.

Hypnosis gains access the depths of the mind and eliminates the unwanted traits that impede personal growth.

What can hypnosis help?

Hypnosis has a reputation of treating phobic disorders and fears, or at least this is how it started out. It then started to be used with good success for weight reduction and giving up smoking.

Hypnosis is now used for the elimination of almost any negative belief, it is used to help a wide range of health problems, and has a massive place in helping people to achieve the "success mindset", to achieve their specific goals in life.

Get started with hypnosis today - one of the best ways is to experience it for yourself as yes, it still is a subjective experience and results do vary. You can download 3 free hypnosis mp3s from Natural Hypnosis (yes, the web site which is changing the world of modern hypnosis:

Click the link untuk download 3 produk cara Hypnosis, GRATIS !

Saturday, April 13, 2013

Honda MSX125


Honda MSX125, release pertengahan 2013




Honda MSX125 – Berikut tentang sekilas Honda MSX125 terbaru di tahun 2013. Pabrikan motor Honda kembali perkenalkan motor Mini Neighborhood Xtreme yang memiliki bentuk desain sedikit mirip dengan motor Ducati dengan nama Honda MSX125. Hanya saja Honda MSX125 ini hadir sebagai versi small dan juga mesin yang kecil.

Honda MSX125 sebagai Little Street Xtreme ini dikatakan akan dipasarkan Kia ke seluruh dunia. Dan negara Thailand yang akan memproduksi varian ini. Dalam pemberian nama ini Kia ingin hadirkan motor untuk pria penyuka tantangan dalam kehidupan sehari-hari.

Try Hypnosis Audio For Free!



Spesifikasi harga Honda MSX125

Honda MSX125 dengan bentuk physique yang kecil tapi ber-DNA kelas supermotard, Kia MSX125 telah dibekali kaki-kaki ala moge. Selain itu elemen penting dalam hadirkan motor ini adalah dari segi ekonomis dalam konsumsi bahan bakar. Di sektor kaki-kaki motor mungil ini nampak kekar dengan distress up-side down di depan monoshock di belakang.

Sementara bagian roda mengadopsi velg 12 inci dengan balutan prohibit lebih besar seperti ukuran 120/70-12 di depan belakang 130/70-12

Desain physique Motor Kia MSX125 ini juga masuk dalam kategori undressed bike. Dengan mesin yang hanya berkapasitas 125cc bobot motor harus dibuat ringan yaitu hanya 100 kg. Kesan macho sebagai motor lelaki tangguh datang dari penggunaan prohibit bertapak lebar, namun hanya berdiameter 12 in ..

Daya tarik lebih dari Honda MSX125 ini adalah penggunaan suspensi depan model upside down yang dipergunakan moge 600cc ke atas. Mesin injeksi 125cc ini dapat hasilkan tenaga 10 hewlett packard pada 7. 000 rpm dengan torsi 11 Nm. Pihak Kia Thailand mengatakan Kia MSX125 ini akan mulai dipasarkan ke seluruh dunia pada pertengahan tahun 2013 ini.

Harga Honda MSX125 masih belum bisa dipaparkan oleh pihak Kia. Jika datang di Tanah Air harga diperkirakan sekitar 16 juta s/d 20 juta.

Untuk lebih jelas gambar lihat disini Honda MSX125








Demikian artikel tentang Honda MSX125, semoga memberikan referensi bagi Anda yang nantinya ingin membeli motor terbaru di tahun 2013 ini.





Friday, April 12, 2013

Cara Kerja CVT Kendaraan Matic

Banyak awam yang menanyakan "gmana sih pak cara kerja cvt pada matic tuh ? Berikut penjelasan bagaimana cvt bekerja Mungkin banyak siswa smk sekolah lain juga belum mengerti cara kerja dari mesin matik atau CVT( Continuously Varible Transmission ) pada sepeda motor .


Ternyata lebih sederhana dari mesin konvensional atau mesin bertransmisi .Semua komponen CVT terdapat pada boks CVT atau secara kasat mata bentuknya adalah lengan ayun sebelah kiri motor matik kita , yang terlihat begitu besar dan berat . Disitu terdapat tiga komponen utama yaitu puly depan( Drive Pulley ) , puly belakang( Driven Pulley ) dan v-belt . Puly depan dihubungkan ke crankshaft engine( kruk-as ) , sedangkan puly belakang dihubungkan ke as-roda .
Yang menghubungkan puly depan dan puly belakang adalah v-belt .Pada saat stationer atau putaran rendah , puly depan memiliki radius yang kecil dibandingkan dengan puly belakang atau rasio gigi ringan . Seiring dengan bertambahnya putaran mesin ( rpm ) , maka puly depan radiusnya juga ikut membesar sedangkan puly belakang justru mengecil atau sama dengan rasio gigi berat . Untuk kerja v-belt hanya menghubungkan kedua puly tersebut agar dapat berjalan secara bergantian .

Jadi saat puly depan membesar maka yang menyebabkan puly belakang mengecil adalah karena desakan dari v-belt , karena panjang v-belt selalu sama pada proses ini .Karena kerja CVT yang linear , maka mesin matik dapat menghasilkan akselerasi yang halus tanpa adanya kehilangan tenaga .




Merawat radiator secara berkala



Ada beberapa hal yang paling sering memicu kebocoran pada radiator . Yaitu : korosi ( karat ) , benturan ( baik karena tabrakan maupun karena terkena kibasan kipas radiator ) . Khusus untuk bahan fiber , penyebab lainnya adalah panas dan tekanan air radiator . Akibat penyebab-penyebab ini , mungkin saja terbentuk rongga atau celah di plat-plat ( fiber ) radiator tempat air merembes keluar . Karena radiator bocor , sistem pendingin tidak bekerja dengan baik . Akibatnya , temperatur mesin pun tidak terkontrol dan terjadilah overheating ketika mesin terus dipaksa bekerja tanpa pendinginan . Kita tentu sudah hapal bila mesin mengalami overheating . Karena panas yang melebihi toleransi , mesin mungkin berbunyi tidak normal , kurang bertenaga , boros bahan bakar , bahkan mogok saat dikendarai di tengah jalan . Sayang sekali , kan ? Sebelum mengalami masalah-masalah seperti itu , antisipasilah terjadinya kebocoran pada radiator . Pencegahan dapat dilakukan dengan merawat sistem pendingin .
Ada beberapa tips yang disarankan :
1 . Lakukan pemeriksaan air radiator secara rutin pada tangki cadangan . Jika permukaan air di tangki cadangan berada di bawah garis MIN , segera tambahkan . Jika sudah tampak kotor dan tampak keruh , kuras dan ganti dengan air radiator yang baru .

2 . Gunakan cairan khusus radiator saat mengisi radiator ( coolant ) . Selain membantu proses pendinginan , di dalam cairan tersebut juga terdapat zat yang dapat mengurangi korosi pada radiator dan mesin . Korosi dan kotoran pada air pendingin sangat tidak baik karena dapat mengganggu proses pendinginan . Kami sarankan untuk menggunakan air coolant yang berjenis ethlylene glycol berkualitas tinggi .

3 . Bersihkan kisi-kisi radiator dengan menyemprotkan air pada sirip radiator .

4 . Periksa kemungkinan terjadi kebocoran baik pada selang-selang maupun radiator . Kebocoran selang dapat dipantau secara manual dengan melihat ada tidaknya tetesan . Tapi , untuk mengecek kebocoran pada radiator harus menggunakan alat khusus ( sst atau special service tools ) . Radiator motor Anda akan diperiksa dengan alat ini jika datang ke bengkel-bengkel .

5 . Kondisi radiator dan kinerja sistem pendingin Anda akan lebih terjaga jika rutin melakukan servis berkala .




Nozzle Injection



Nozzle Injection,

Bagian ini menerima bahan bakar bertekanan tinggi dan menginjeksikannya ke dalam ruang pembakaran . Saat tekanan bahan bakar yang dipompakan oleh pompa injeksi menjadi lebih besar daripada beban pegas tekanan , maka tenaganya mendorong jarum nozzle ke atas . Hal ini menyebabkan pegas tekanan menjadi mampat dan bahan bakar diinjeksikan ke ruang pembakaran . Tekanan injeksi dapat disetel dengan cara membedakan ketebalan shim penyetel , yang secara efektif mengubah beban pada pegas.
This parts accepts the high pressured fuel and injects it into combustion chamber . When the fuel Pressure pumped by hypodermic pump becomes bigger than burden of spiral spring pressure , its energy will push the needle nozzle to up . This matter causes the spiral spring of pressure becomes solid and the fuelis injected to combustion chamber . Hypodermic pressure can be switched on by differentiating thick of shim swictch which effectively alters the burden of at spiral spring. (hehehe...saya lagi coba pake google translate!)




Wednesday, April 10, 2013

Indoparts IIMS 2009


Penampilan Produk Unggulan dan Kontes Foto Tersensual Indoparts IIMS 2009



Dengan mengambil tema untuk IIMS 2009 yaitu "For Riders by Riders", booth Indoparts yang berlokasi di outdoor ini menampilkan berbagai macam aksesoris seperti helm. "Indoparts itu produknya dari spare parts dan mulai dari tahun 2008 kita coba main ke aksesoris seperti helm," kata Imron Susanto dari Indoparts. Selain mengadakan penawaran produk kali ini Indoparts menyelenggarakan kontes foto yang boleh diikuti oleh siapa saja.

Pada event kali ini Indoparts mengunggulkan dua dari beberapa produk yang ditampilkan, kedua produk tersebut adalah helm dan ban. Adapun keunggulan helm yaitu safety DOT smell dan impor produk dari Amerika sedangkan untuk ban keunggulan yang didapat berupa adopsi dari roda empat dijadikan roda dua dengan menggunakan teknologi canggih dari tiga bahan diproses dibikin menjadi tiga lapis. "Produk yang kita unggulkan pada kali ini helm dan ban Indotire kita prioritaskan untuk IIMS ini. Kalau dari ban sendiri kita keunggulannya itu adopsi ban roda empat kita bikin jadi ban roda dua karena menggunakan teknologi three combo compon atau kalau dibilang tiga bahan dibikin jadi tiga lapis. Kalau helmnya sendiri keunggulannya kita satu safety-nya udah pakai DOT smell dan ini helmnya sendiri kita pakai import pabrikan amerika," kata Imron melanjutkan.


Selain memamerkan produk dari Indoparts, pada kesempatan kali ini Indoparts menggundang para penghobi foto untuk mengikuti kontes lomba foto dengan tema terheboh dan tersensual yang diadakan pada tanggal 27, 28, 30 dan 31 bertempat di booth Indoparts.  Bagi anda yang mau berpatisipasi syaratnya mudah dan model juga sudah disiapkan, jangan lupa jika anda mengambil foto model pastikan background aksesoris dari Indoparts ikut terekam. Selama babak penyisihan, hasil jepretan peserta dapat dilihat pada layar yang ada di booth.


Mengenai hadiah kontes foto Imron menjelaskan, "Juara satunya 1 juta, juara dua 750 ribu dan juara tiga 500 ribu ditambah foto mereka akan diterbitkan di tabloid Motor Plus dan Otomotif". Event kali ini sendiri merupakan keikutsertaan Indoparts yang pertama kali sehingga mereka belum menentukan target penjualan pada IIMS 2009. Pesan terakhir yang ingin disampaikan Imron kepada pengunjung IIMS, "Bagi para bikers helm kita sekelas dengan Roland sementara harga kita di bawah mereka, sedangkan untuk roda Indotire sudah teruji di balap matic," ungkapnya. 

[san/timABT]




Rantai Aftermarket


 Hampir semua rantai OEM (Original Equipment Manufacture), khususnya untuk motor sport, sengaja didesain lebih. Ini karena untuk keperluan yang heavy duty alias kerja berat. Umumnya, desain mata rantai tanpa menggunakan sambungan. Untaian kokoh ini membuat rantai sangat kuat dan nyaris jarang ada yang putus. 

Keunggulan lainnya pada rantai heavy duty ini terletak pada konstruksinya yang telah mengadopsi O-ring di setiap mata rantainya. “O-ring mampu meredam gesekan yang terjadi saat rantai berputar cepat,” jelas Zulkarnain Mansur, OEM & REM Sales Section Head PT Federal Superior Chain Manufacturing (FSCM), produsen rantai yang sebagian besar untuk memasok OEM pabrikan motor nasional.

Bisa begitu, karena O-ring ini untuk menahan pelumas di pin rantai. Agar tidak mudah lepas saat berputar. Bila dilakukan perawatan secara berkala dengan baik, rantai mampu berumur panjang. Tak jarang motor sport lawas pun masih banyak menggunakan rantai bawaannya. 

“Karena rantai memiliki spek standar untuk tiap motor. Japan Chain Association Standard (JCAS) salah satu badan yang membuat standar untuk setiap rantai. Disesuaikan kebutuhan motor,” lanjut Zulkarnain Mansur. 

Di balik keunggulan yang disuguhkan, memang tidak salah bila harga rantai ini cukup mahal. Berdasarkan banderol pabrikan resmi misalnya, rantai saja untuk OEM Yamaha Scorpio Rp 268 ribu. 

“Perbedaan harga antara OEM dan aftermarket memang sangat jauh. Bisa lebih setengahnya,” jelas Gunawan, pebengkel Otomart di Jl. Kelapa Dua, Jakarta Barat. 

Menurut Willianto Husada, Deputy Director PT Indomobil Bhupala, distributor Indoparts, mengakui produk aftermarket bisa ditekan harganya. Bahkan hanya seperempat, karena teknologi yang digunakan antara OEM dan aftermarket berbeda. 

“Di produk aftrmarket belum ada 0-ring yang didalamnya. Namun ada gemuk khusus yang terus menerus melumasi rantai saat digunakan,” kata Wilianto.

Selain itu, produk untuk motor sport yang memang untuk menggunaan berat tidak sebanyak bebek. “Teknologi akan makin murah jika volume banyak. Sedangkan pada motor-motor sport kan jumlahnya sedikit,” bilang pria yang berkantor di kawasan industri Jatake, Bitung, Banten ini.

Selain itu, beberapa pengendara sering melakukan tukar pakai antara satu tipe dengan tipe lain atau beli rantai after-market meteran. “Di Glodok banyak yang menjual meteran. Di sana bisa ditanyakan tipe rantai beserta kodenya ada Solid Bush (SB), Heavy Duty (H), atau Heavy Duty and O-ring (HO),” sebut Gunawan. (motorplus-online.com)

RK (Rantai)

Ninja 250 Rp 550.000
Tiger Rp 550.000
KLX Rp 175.000

INDOPARTS (Rantai)
Scorpio Rp 130.000
Tiger Rp 180.000

SINNOB (Gir Set)
Tiger Rp 700.000
Thunder Rp 400.000
V-ixion Rp 575.000
Scorpio Rp 600.000
Mega Pro Rp 600.000
Ninja RR Rp 650.000
Ninja R Rp 600.000

TK (Rantai)
Tiger Rp 225.000

HHH (Rantai)
V-Ixion Rp 55.000
Scorpio Rp 55.000

SSS (Rantai)
V-Ixion Rp165.000

CREVON (Gir Set)
Tiger Rp 200.000
Thunder Rp 160.000
Scorpio Rp 185.000
Mega Pro Rp 185.000
Ninja RR Rp 230.000

NPR (Rantai)
Ninja RR Rp 190.000

RODA PARTS (Rantai)
Tiger Rp 170.000
Scorpio Rp 150.000
V-ixion Rp 135.000

SCHUM
Thunder Rp 145.000